Судијата од Флорида во неодамнешната пресуда утврди дека има „разумни докази“ дека извршниот директор на Тесла, Илон Маск и другите директори во компанијата биле свесни за неисправниот систем на Автопилотот, но сепак дозволиле возилата на Тесла да се возат небезбедно. Таа одлука му дозволува на тужителот во тужбата за фатална несреќа да продолжи на судење, барајќи казнена отштета против Тесла за намерно недолично однесување и грубо невнимание.
Неуспехот за Тесла следи по две претходни судски победи за одговорноста на Автопилотот во Калифорнија. Случајот на Флорида произлезе од несреќата во 2019 година во која Тесла модел 3 удри во камион, што резултираше со смрт на возачот Стивен Банер. Судењето, првично закажано за октомври, беше одложено без нов датум.
Професорот по право на Универзитетот во Јужна Каролина, Брајант Вокер Смит, го истакна резимето на судијата, укажувајќи на „алармантни недоследности“ меѓу внатрешното знаење на Тесла и нивните јавни изјави. Смит сугерира дека пресудата ја отвора вратата за јавно судење, кое би можело да открие докази што ги срамат Тесла и Илон Маск.
Судијата Рид Скот од Окружниот суд во Палм Бич најде докази дека Тесла спроведува маркетинг стратегија за прикажување на своите производи како автономни, при што јавните изјави на Маск значително влијаеле на перцепцијата на технологијата.
Судијата направи паралела помеѓу несреќата на Банер и инцидентот од 2016 година во кој беше вклучен Џошуа Браун, каде што системот за автопилот не успеа да ги открие камионите. Би било разумно да се заклучи дека обвинетиот Тесла, преку неговиот извршен директор и инженерите, бил добро запознаен со проблемот, рече судијата Скот.
